“海上丝路”物畅其流，百余辆“中国制造”从烟台发往非洲

原标题 ：“海上丝路”物畅其流 ，海上丝路百余辆“中国制造”从烟台发往非洲

记者 于洋 通讯员 张磊

近日
，物畅在山东港口烟台港龙口港公司11码头，其流181辆汽车正在井然有序地装运至维纳斯轮，百余被发往非洲洛美港
。辆中该笔业务是国制山东港口烟台港龙口港公司与新贸易商的首次合作 ，在杂货市场整体低迷的烟台大背景下，依托海上丝路，发往非洲将中国制造带去遥远的海上丝路非洲，为龙口港公司件杂货业务稳定向好发展注入强大信心和强劲活力，物畅成为港航货三方长期稳定合作的其流典范案例
。

龙口港区是辆中中国沿海最早开辟非洲航线的港口之一 ，自2003年1月发出第一艘驶向非洲的国制杂货轮船雪绒花号以来，经过多年培育与发展 ，烟台已形成一个集贸易、采购、保税 、金融 
、信息等功效于一身的中非物流贸易平台，成为一带一路中非黄金通道，航线覆盖几内亚、加纳、喀麦隆、南非、肯尼亚、吉布提等非洲大部分沿海国家，业务范围涵盖国内20余个省份 ，中非杂货班轮业务荣获山东省级服务名牌殊荣。

山东港口一体化改革以来，借势山东港口整合 、融合、耦合强劲动能 
，龙口港公司自我加压 ，笃行实干，不断提升服务效率 、探寻市场边界 、与新贸易商展开战略合作，件杂货业务件风起势，步履铿锵。在维纳斯轮作业期间，在烟台港生产业务部的指引下，龙口港公司组建专业服务团队 ，将生产+业务集成化服务落到实处，通过方案提报 、货源组织、生产组织  、客户沟通、问题反馈等全流程高效无缝衔接 ，实现全船车辆优质高效作业 。

维纳斯轮仅仅是龙口港公司非洲班轮航线优质服务的一个缩影 ，三年一体化改革发展以来，非班业务创造了多项纪录，最重件500吨，最长件25米，单船最多327票 ，最多单日集疏港车辆225车次 ，最快55.5小时装运刹车盘7966件、7.5小时装运轨枕4300吨；启动大包件货无人摘钩新工艺 ，单钩作业有效压缩20秒；研制包件货新吊具
，单钩吊装由6件增加到12件，研制轮胎新抱夹  ，轮胎作业效率提升200%······

面对未来挑战，龙口港公司将持续自我加压 ，笃行实干
，主动服务融入一带一路倡议，打造全国件杂货中转基地，持续推动件杂货供应链
 、产业链 、创新链、价值链深度融合，助力更多中国制造走向世界。